Более 130 млн рублей составила экономия по итогам аукциона на строительство транспортной развязки в Ольгино

К концу 2021 году должно быть завершено строительство четырехполосной двухуровневой транспортной развязки протяженностью 1,5 км в районе деревни Ольгино. Ее с нетерпением ждут более 12 тысяч жителей Богородского района, которые в часы пик тратят на дорогу до Нижнего Новгорода или обратно в несколько часов, простаивая в пробках. Победителем аукциона на строительство транспортной развязки стало ООО «Жилстрой-НН». Цена контракта составила 1 млрд 757 млн рублей, экономия от проведения электронного аукциона — более 130 млн рублей. В министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области сообщили, что ФАС РФ признала необоснованными претензии ряда участников конкурса, государственный контракт заключен 19 декабря текущего года.

Новую развязку будут строить в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на пересечении трасс Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород, Нижний Новгород — Саратов и проспекта Гагарина, сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По его словам, интенсивность транспортных потоков здесь достигает 4 300 машин в сутки. Пропускная способность данного участка дороги исчерпана: на подходах возникают систематические заторы, достигающие 850 м.

«В поисках оптимального решения разгрузки существующего кольцевого пересечения в деревне Ольгино было проведено моделирование транспортных потоков. Рассматривали разные варианты: установка светофора на кольцевой развязке, смена главной дороги, различные способы регулирования транспортных потоков. В итоге было решено строить развязку в двух уровнях по типу „труба“ с реконструкцией перекрестка автодороги „Большая Ельня-Ольгино“ с проспектом Гагарина», — сообщил Глеб Никитин.

Основные проектные решения объекта: расчетная скорость — 80 км/ч общая протяженность — 1,497 км, протяженность путепровода — 0,072 км, количество полос движения — 4 (в направлении Богородска и Арзамас) и 6 (в направлении Нижнего Новгорода), ширина разделительной полосы — 3,5 м.

Для подключения индивидуального жилищного строительства к улично-дорожной сети проектом предусматривается устройство местных проездов.